Aig an àm seo, tha an carbad dealain cruinne air a dhol a-steach don ìre mhargaidh, ach tha cealla connaidh carbaid aig ìre tighinn air tìr gnìomhachas, Is e seo an t-àm airson adhartachadh cealla connaidh mara a leasachadh aig an ìre seo, leasachadh sioncronaich carbaid agus cealla connaidh mara tha co-obrachadh gnìomhachais aige, nach urrainn a-mhàin smachd a chumail air truailleadh shoithichean, sàbhaladh lùtha agus lughdachadh sgaoilidhean agus cruth-atharrachadh teicneòlach agus amasan ùrachadh, Faodaidh e cuideachd a bhith mar mhargaidh nan càraichean dealain, a’ toirt air companaidhean margaidh “bàta dealain” cruinne a chruthachadh.
(1) A thaobh slighean teignigeach, is e an àm ri teachd leasachadh cumanta air iomadh stiùireadh teignigeach, agus bidh an suidheachadh le riatanasan cumhachd an ìre mhath ìosal leithid aibhnichean a-staigh, lochan, agus far-oirthir a’ cleachdadh teannadh.haidridean/ haidridean leaghaidh + fuasglaidhean cealla connaidh PEM, ach ann an suidheachadh gnìomhachas a’ chuain, thathas an dùil gun cleachd e methanol / ammonia + SOFC / measgachadh agus fuasglaidhean teignigeach eile.
(2) A thaobh ùine margaidh, tha an ùine iomchaidh bho thaobhan teicneòlais agus inbhean sàbhailteachd; Bho shealladh cosgais, tha soithichean taisbeanaidh poblach, soithichean turais agus seallaidhean eile nach eil cho mothachail air cosgais air coinneachadh ris na cumhaichean inntrigidh mu thràth, ach tha mòr-luchd-giùlan, soithichean soithichean agus cosgaisean eile ri lughdachadh fhathast.
(3) A thaobh sàbhailteachd, sònrachaidhean agus inbhean, tha IMO air inbhean eadar-amail a chuir a-mach airson ceallan connaidh, agus inbhean eadar-amail airsonlùth hydrogengan cur ri chèile; Ann an raon dachaigheil Shìona, chaidh frèam siostam bàta hydrogen bunaiteach a chruthachadh. Tha inbhean iomraidh bunaiteach aig na soithichean cealla connaidh ann an togail agus cleachdadh, agus a’ toirt taic do ghnìomhachd poileasaidh shoithichean.
(4) A thaobh a’ chonnspaid eadar leasachadh teicneòlais, cosgais agus sgèile, thathas an dùil gun lughdaich leasachadh mòr air raointean lùtha hydrogen eile leithid carbadan cealla connaidh cosgais shoithichean hydrogen gu luath.
An coimeas ris na h-eadar-dhealachaidhean ann an leasachadh shoithichean haidridean aig an taigh agus thall thairis, tha an roinn Eòrpach gu dearbh air sgrùdadh gnìomhach agus brìoghmhor a dhèanamh air cleachdadh lùth hydrogen ann an raon shoithichean, bhon bhun-bheachd “lùth cuan-hydrogen”, toradh adhartach. dealbhadh agus fuasglaidhean, modh leasachaidh gnìomhachais ùr-ghnàthach, cleachdadh pròiseict beairteach. Tha an Roinn Eòrpa air eag-shiostam gnìomhachais ùr-ghnàthach agus fiùghantach a chruthachadh ann an raon shoithichean hydrogen. Tha Sìona air adhartas mòr a dhèanamh ann an teicneòlas cumhachd bàta cealla connaidh, agus le leudachadh luath air margaidh lùth haidridean ann an Sìona, tha gnìomhachas bàta lùth hydrogen dachaigheil cuideachd làn chomas.
Tha an ìre de leasachadh gnìomhachais air a dhol thairis bho 0 gu 0.1, agus tha e a’ gluasad bho 0.1 gu 1. Tha soithichean gun charbon na obair chruinneil, a dh’ fheumar a chrìochnachadh air feadh na cruinne, agus feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air an rathad gu leasachadh cuantan gun charbon. agus gnìomhachas shoithichean gun charbon air bunait co-obrachaidh fosgailte.
Ùine puist: 19 Gearran-2024
